[2] 등고선의 정의 및 특징

3.지형 및 시공측량

[2] 등고선의 정의 및 특징

⑴ 등고선의 종류

① 주곡선 : 각 지형의 높이를 표시하는 데 기본이 되는 등고선
② 계곡선 : 지형의 높이를 쉽게 읽기 위하여 주곡선 5개마다 굵게 표시한 등고선
③ 간곡선 : 주곡선 간격의 1/2로 산정상，고개, 경사가 고르지 않은 완경사 지，그 외 주곡선만으로 지모의 상태를 명시할 수 없는 곳에 파선으로 표시한 등고선
④ 조곡선 : 간곡선 간격의 1/2로 간곡선으로 충분히 표시할 수 없는 불규 척한 지형을 가는 점선으로 표시한 등고선

(2) 등고선의 성질

① 등고선상의 모든 점의 높이는 같다.
② 등고선은 반드시 폐합되며 도중에 소실되지 않는다.
③ 서로 다른 높이의 등고선은 절벽이나 동굴을 제외하고 교차하거나 폐합 되지 않는다.
④ 등고선의 최종 폐합은 산정상이나 가장 낮은 요(H)지에 생긴다.
⑤ 등고선 사이의 최단거리 방향은 그 지표면의 최대 경사로 등고선에 수 직한 방향이며 강우 시 배수의 방향이다.
⑥ 등고선은 등경사지에서는 등간격이며，등경사 평면의 지표에서는 같은 간격의 평행선이 된다.
⑦ 등고선의 간격이 넓으면 완경사지이고 좁으면 급경사를 이루는 지형이다.
⑧ 철(fi)경사에서 높은 쪽의 등고선은 낮은 쪽의 등고선보다 간격이 넓게 형성된다.
⑨ 요(四)경사에서 낮은 쪽의 등고선은 높은 쪽의 등고선보다 간격이 넓게 형성된다.

⑩U자형의 등고선이 산령이며，지표면의 최고부를 산령선（능선，분수선）또는 철（出）선이라 한다. -등고선에 수직방향
⑪ V자 형의 등고선은 계곡이며，지표면의 최저부를 연결한 선으로 계곡선（합수선） 또는 요（四）선이라 한다.-등고선에 수직방향
⑫ 산령과 계곡이 만나 이들의 등고선이 서로 쌍곡선을 이루는 것과 같은 부분을 안부（Saddle 고개）라 한다

⑶ 지성선 : 지모의 골격이 되는 선
① 능선（산령선, 出선）: 지표면의 최고부，즉 산배를 연결한 선으로 표면배수의 물길이 나눠지는 분수선이며 등고선과 직각을 이룸（실선）
② 계곡선（四선） : 지표면의 최저부，즉 계곡의 최저부에 연하는 선으로서 표면수가 모이는 합수선이며 철선과 같이 등고선과 직각을 이룸（파선）
③ 방향변환점 : 계곡선 혹은 산령선이 진행 중에 방향을 바꾸어 다른 방향으로 향하는 점으로 산령이 분기하거나 계곡이 합류하는 점 (a，a' 및 b, b'）
④ 경사변환점 : 산령선이나 계곡선상의 경사상태가 변하는 점 （C1, C2, C3）

（4） 경사면의 종류
① 오목사면: 등고선 간격이 높은 곳으로 갈수록 좁아지고，낮은 곳으로 갈수록 넓어짐
② 볼록사면 : 오목사면과 반대로 높은 곳으로 갈수록 넓 어지고，낮은 곳으로 갈수록 좁아짐
③ 평사면 :등고선 간격이 일정하다

（5） 부지조성

1） 절토에 의한 등고선 변경

2) 성토에 의한 등고선 변경

3) 절 •성토에 의한 등고선 변경

4) 옹벽 설치 시의 등고선 변경
① 경사진 옹벽을 설치한 경우

② 옹벽 이 경사가 없는 수직 인 경우

(6) 사면조성
1) 1방향 경사면 조성

2) 2방향 경사면 조성

(7) 노선조성
1) 절토에 의한 등고선 변경

2) 성토에 의한 등고선 변경

3) 절•성토에 의한 등고선 변경

4) 경계석이 있는 도로의 등고선

등고선
지표의 같은 높이의 모든 점을 연결하여 평면위에 그린 선으 로，등고선 위의 모든 점은 높 이나 깊이가 같다. - 네덜란드 의 크루키어스(N. Cruquius) 가 1730년 처음 사용

I 계곡과 산령
계곡(valley)과 산령 (ridge)에서 등고선의 형태는 V나 V 자 모양의 선들의 연속이다. tr나 ‘V’ 자 모양으로 바닥이 낮은 쪽의 둥고선으로 항하면 이것은 산령이고, 반대로 높은 쪽의 둥 고선으로 향하면 계곡이다. 일 반적으로 산령은 계곡보다 둥글 게 나타나는데，이것은 침식의 특성이 서로 다르기 때문이다.

I 지성선
지모의 골격이 되는 선을 지성선이라 하며, 그 지성이 변환되는 지점을 지성변환점이라
한다. 능선과 계곡선을 기준으로 방향변환점이나 경사 변환점으로 형태를 나타낸다.

I 급경사와 완경사
동일한 축척의 지형도에서 등고선의 간격이 좁으면 급경사를 나타내고，넓으면 완경사를
나타낸다.

I 절토에 의한 조정
계획면보다 높은 지역의 흙을 깎는 작업으로，부지의 계획높이보다 높은 등고선은 지형이 높은 쪽으로 이동하므로 계획 높이와 가까운 등고선부터 변경해 나간다.

I 성토에 의한 조정
계획면까지 흙을 쌓는(메꾸는) 작업으로，부지의 계획높이보다 낮은 등고선은 지형이 낮은 쪽으로 이동하므로 계획높이와 가까운 등고선부터 변경해 나간다.

I 절•성토에 의한 조정
부지의 계획높이 보다 높은 등고선은 지형이 높은 쪽으로 이동하고，계획높이 보다 낮은 등고선은 지형이 낮은 쪽으로 이동한다.
 

I 옹벽의 설치
부지의 활용성을 높이기 위해 절토면이나 성토면에 옹벽을 설치하여 조성하게 되고, 옹벽
의 형태에 따라 등고선의 표현이 달라진다. 옹벽을 경사지게 설치할 경우 옹벽의 경사도에
따라 옹벽의 외부면에 등고선이 조밀하게 생기고，옹벽을 수직으로 설치할 경우 절벽과 같은 형태로서 등고선의 성질 중 예외사항에 해당된다. 등고선이 수직인 옹벽면을 따라 나타나므로 옹벽과 만나는 등고선은 옹벽의 외부면을 따라 연결된다. 즉，옹벽부분에서 등고선의 겹침이 발생되는 것이다.

■ 사면조성
' 배수를 위한 사면조성 시 한쪽으로의 경사나 두방향으로의 경사가 필요할 때 적용하며，평경 사면을 이 루어 야 하므로 부지상에 나타나는 등고선은 간격이 일정해야한다.

절토에 의한 조정
노선에 수직인 횡단선을 낮은 등고선 쪽에서 높은 등고선 쪽으로 향하도록 긋고，기존 등
고선과 곡선으로 연결한다

성토에 의한 조정
노선에 수직인 횡단선을 높은 등고선 쪽에서 낮은 등고선 쪽으로 향하도록 긋고，기존 등
고선과 곡선으로 연결한다
 

절•성토에 의한 조정
노선에 수직인 횡단선을 노선에 걸쳐진 등고선의 I/2 위치를 지나가도록 긋고，양쪽의 기존 등고선과 곡선으로 연결한다.

도로에 경계석이 있을 경우
등고선의 형태는 도로의 단면과 비슷하게 나타난다. 절•성토의 방법을 결정하여 위치를 정하고，도로의 중앙에 나타나는 포물선이 낮은 쪽을 향하도록 하여 도로의 형태처럼 그린다.